憑什麼一輛出過事故，上不了路的跑車，還能要價RM3,000,000？

凱美瑞的設計也以穩健保守而出名，2019款的動力系統也是2.0L和2.5L的自吸發動機，這在二線品牌中是可以理解的，但在一線品牌中，目前主力的一線中型車，無論是德國的大眾、斯科達、日系的本田、日產使用混動渦輪， 只有豐田堅持大排量的自吸引擎，剩下的是兩線的松鼠還在使用，凱美瑞的特點也一樣，2.0L的馬力棉很軟，2.5L也足夠，感覺不到太強的加速，優點是技術成熟，碳少，維護便宜，幾年不錯，還有價值。