幸虧中國沒中標！泰國區間車選擇日本人建設，建成後讓泰國欲哭無淚

盡管之前中國和沙烏地阿拉伯有很好的合作和滿意的產品，但中國終究是沒中標。

區間車夢想與現實的碰撞在區間車建設上，雖然日本是較早研究區間車技術的國家，但是他們的經驗並不豐富。

在日本競標成功之後，就正式開始建設了。

之前只顧著競標，他們並沒有商討條款的具體細節， 項目開始後，很多問題漸漸浮出水面。

徵用土地影響國內的俄利益也消耗了大量的錢財。雖然有日本擔保，但是 高額的利息壓得泰國的財務喘不過氣。

如今的建設已經遠遠超出了日本當時提供的報價。

種種情況不僅影響了泰國區間車的建設進程， 還消耗了泰國和日本之間的關系。為了完成這個項目， 日本不得不修改建造方案，以確保項目的順利進行。

而這個結果就是 原計劃2023年開通的曼谷至清邁的區間車線路，也不知道什麼時候才能完工投入使用。

可能在項目的初期泰國就意識到了日本的方案成本會更好，但 讓他想不到的是實際的成本會超出預期如此多，還是在未完工的情況下。

原本計劃160億人民幣，事到如今已經消耗了超過200億元人民幣了，雖然是貸款，泰國政府是貸款，但也因此背上來了巨額的債務。