「吃人」的興國產業！印度拆船行業的背後，藏著多少工人的血淚

而在以拆船場為核心發展出來的周邊「居民棚」里，是的，這裡沒有房子和建築，只有木板簡易搭起的棚戶，緊密地擠挨在一起，相互依偎。這裡隨處可見帶著傷痕與殘疾痕跡的工人們，嚴重的甚至是瞎了眼睛、缺了胳膊。他們居住在泥灘上搭起的棚子裡，上空是永不消散的黑色煙霧和工業粉塵，地面是牲畜和人類糞便帶來無盡惡臭。

他們居住在這裡，等待著廢舊船隻的到來。拆解一艘廢舊船只能夠養活至少500人，可以在3個月內為投資商帶回起碼一百萬的回報，但也只能給勞工們帶來每天僅兩美元的收入。

《2009年香港國際船舶安全和環境無害化回收公約》曾明確規定，廢舊船隻在進入拆解場預定被拆解的船舶應當在駛入拆船設施之前，船上的貨物殘留、燃油殘留和污水殘留量應降至最低，很顯然，無論是船隻方還是拆解方對這一規定都保留了自己的意見。

這些有毒的物質不僅在殺死這裡的工人們，也在殺死這裡的海洋和環境。